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亚洲美高梅网址:第三架飞机应该配备失速降落伞吗

时间:2022/10/5 20:15:05   作者:   来源:   阅读:17   评论:0
内容摘要:在C919飞机进入中国民航局批准飞行测试程序后,一场纠纷困扰了整个飞行测试团队。在首架飞机飞行时,为了测试飞行安全性,航空工业试飞中心为飞机安装了失速伞。不过,民航局批准由第三架飞机完成飞行试验任务。第三架飞机应该配备失速降落伞吗?如果安装了失速伞,整个项目进度可能会推迟半年。亚洲美高梅网址万一发生事故,谁该对事故负责...

在C919飞机进入中国民航局批准飞行测试程序后,一场纠纷困扰了整个飞行测试团队。在首架飞机飞行时,为了测试飞行安全性,航空工业试飞中心为飞机安装了失速伞。不过,民航局批准由第三架飞机完成飞行试验任务。第三架飞机应该配备失速降落伞吗?如果安装了失速伞,整个项目进度可能会推迟半年。亚洲美高梅网址 万一发生事故,谁该对事故负责?

航空工业C919大飞机飞行试验中心总飞行工程师周占庭:汽车前面有一个安全气囊。您想安装它吗?我这辈子从没用过安全气囊。我的车怎么了?如果你不安装它,一旦发生这种事故,这将是灾难性的模型。根据任务安排,中国民航最迟在2022年9月前完成所有飞行试验。此时,大多数民航总局批准的飞行试验科目还没有开始飞行。时间不等人,如何选择考验决策者的智慧和责任。

航空工业C919大飞机飞行试验中心总飞行工程师周占庭:如果飞机有一些不安全的特征,我们应该真实地记录这些特征,不能伪造。我们对数据和结论负责。它应该经得起历史的检验。几十年后,所有人都会认为你做的是对的。


C919飞机早期计划的试验参数约为50000个,但在飞行试验过程中,最终增加到90000多个。每一个参数记录下来后,都需要对其进行分析和处理,找出其规律。正是由于扎实的数据积累,经过充分的技术分析,试飞团队和设计团队达成一致,在第三架飞机失速试验时不安装失速降落伞。


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